咨询电话
咨询电话
汽车开空调,变排量压缩机开十几分钟才出冷气怎么回事？ 空调制冷的速度过慢，要开几分钟才出冷气的话有可能是空调系统出现了故障所导致的，可以检查一下空调系统： 1、检查制冷...
空调制冷的速度过慢，要开几分钟才出冷气的话有可能是空调系统出现了故障所导致的，可以检查一下空调系统：
1、检查制冷剂是否过少，如果车内的制冷剂发生泄露则导致在空调系统内的制冷剂不足，在蒸发器内吸收的热量也会因为制冷剂不足所以制冷的速度降低和制冷的量减少。
2、观察干燥罐内水分含量并检查是否发生堵塞，如果干燥罐内水分过多则不可以很好的吸收制冷剂当中的水分，从而导致空调系统当中的制冷量降低。当干燥罐过滤时因为一些杂质等堵塞也会造成空调系统制冷过慢甚至不制冷的现象。
3、检查冷凝器散热速度，与其他空调部件不同，空调系统当中的冷凝器安装在车辆的前端，很容易收到灰尘或其他杂物的污染导致散热速度降低，散热风扇转速下降等这些情况都会导致空调制冷速度降低。
4、检查空调压缩机是否发生故障，压缩机作为空调制冷系统的主心骨，如果该部件发生故障也会造成制冷速度变慢。
汽车空调制冷效果不好，原因有很多，常见的主要是空调冷凝器散热不好、冷却风扇不转、空调制冷剂泄露等。
车主可以打开车内的空调风速调节开关来测试，如果出风量较小且变化不明显，应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量，更换空调滤芯便可解决；缺氟故障，可观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
扩展资料：
汽车空调使用的误区：
1、空天风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。
2、很多车主为了节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。
3、停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充费燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。
参考资料来源：人民网-汽车空调不冷怎么办 学会自检不花冤枉钱
参考资料来源：人民网-汽车空调这么开不省油 盘点6种空调使用误区
汽车空调打开后一般在两分钟左右出冷气，在四分钟冷气正常。
如果超出4分钟还没有出冷气，原因有以下几点：
1、制冷剂过少造成制冷剂不足。
2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足。
3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降。
刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然车内最好不要吸烟。
先检查下温控开关。这个有两个方面的可能：
1、系统真空度不够，冷媒中混有水分！就容易在毛细管处形成冰堵，影响冷媒流通！
2、就是流路焊接的问题，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置处容易结冰，影响制冷效果！第一种问题相对比较容易解决，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒就ok，第二种可能相对比较难处理，还需检查出来哪里堵了，要用焊枪处理才可以解决！
汽车空调使用注意事项：
刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然车内最好不要吸烟。
下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)；
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)；
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)；
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)；
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)；
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。
9、其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
关于汽车空调开很久才制冷和汽车空调要开很久才会制冷的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
